فریم کلایمینگ چیست؟ نقش فریم کلایمینگ افزایش ارتفاع تاورکرین در حین ساخت

برای اینکه تاورکرین بتواند همزمان با پیشرفت پروژه ارتفاع خود را افزایش دهد، از سیستمی به نام کلایمینگ (Climbing System) استفاده می‌شود. قلب این سیستم، بخشی به نام فریم کلایمینگ (Climbing Frame / Climbing Collar) است.

فریم کلایمینگ چیست؟

فریم کلایمینگ یک سازه فلزی مستحکم است که بین دکل (Mast) و یونیت سلوینگ (Slewing Unit) نصب می‌شود. این بخش مانند یک نگهدارنده موقت بار عمل می‌کند و امکان افزایش ارتفاع را بدون نیاز به جرثقیل دیگر فراهم می‌سازد.

عملکرد فریم کلایمینگ در افزایش ارتفاع تاورکرین

فریم کلایمینگ (Climbing Frame / Climbing Collar) ابزاری مهندسی‌شده است که امکان افزایش تدریجی ارتفاع تاورکرین را فراهم می‌کند. این بخش مانند یک "آسانسور موقت" عمل می‌کند و به کمک جک‌های هیدرولیک قدرتمند، کل بخش بالایی تاورکرین را چند ده سانتی‌متر بالا می‌برد تا فضای کافی برای نصب سکشن جدید دکل ایجاد شود.

مراحل کار فریم کلایمینگ

1. اتصال به دکل:
   در ابتدا، فریم کلایمینگ به‌صورت ایمن روی سکشن موجود دکل نصب و محکم می‌شود تا نقش تکیه‌گاه موقت را ایفا کند.
2. فعال شدن جک‌های هیدرولیک:
   جک‌های هیدرولیک تعبیه‌شده در فریم فعال می‌شوند و کل مجموعه‌ی بالایی تاورکرین شامل کابین اپراتور، بازوی اصلی (Jib)، وزنه‌های تعادل (Counterweight) و یونیت سلوینگ (Turntable) را به‌صورت یکپارچه به سمت بالا جابه‌جا می‌کنند.
3. ایجاد فاصله بین سکشن‌ها:
   با بالا رفتن این مجموعه، یک فاصله‌ی خالی بین آخرین سکشن دکل و قسمت بالایی تاورکرین ایجاد می‌شود. این فضای باز دقیقاً برای قرار گرفتن سکشن جدید طراحی شده است.
4. قرار دادن سکشن جدید:
   سکشن تازه توسط قلاب تاورکرین از سطح زمین برداشته شده و در فاصله‌ی خالی ایجادشده قرار می‌گیرد. اپراتورها با دقت، سکشن را در راستای دکل تنظیم می‌کنند.
5. اتصال و قفل‌کردن سکشن:
   سکشن جدید با پیچ‌ها، پین‌ها و اتصالات مخصوص به سکشن‌های قبلی متصل می‌شود. پس از محکم شدن کامل اتصالات، بار و نیروهای وارد بر تاورکرین دوباره به کل دکل منتقل می‌شود.
6. آزاد شدن فریم کلایمینگ:
   پس از اطمینان از نصب درست سکشن جدید، جک‌های هیدرولیک آزاد شده و فریم کلایمینگ به حالت اولیه بازمی‌گردد. حالا تاورکرین آماده‌ی مرحله‌ی بعدی افزایش ارتفاع است.

بخش‌های مختلف فریم کلایمینگ (Climbing Frame Components)

فریم کلایمینگ از چند جزء اصلی تشکیل شده است که هرکدام نقشی حیاتی در فرایند افزایش ارتفاع تاورکرین دارند:

1. ساختار اصلی (Main Frame / Collar):
   بدنه‌ی اصلی فریم که به شکل یک قاب فولادی مقاوم طراحی می‌شود. این بخش دور دکل را می‌گیرد و مانند یک آستین (Collar) روی آن قرار می‌گیرد.
2. جک‌های هیدرولیک (Hydraulic Jacks):
   قلب سیستم کلایمینگ هستند. این جک‌ها نیروی لازم برای بلند کردن کل بخش بالایی تاورکرین (شامل بازو، کابین و یونیت سلوینگ) را تأمین می‌کنند. جک‌ها معمولاً توانایی بالابری چند صد تن بار را دارند.
3. ریل‌ها و لغزنده‌ها (Guide Rails & Sliders):
   برای حرکت کنترل‌شده و روان فریم روی سکشن‌های دکل استفاده می‌شوند. این قسمت باعث می‌شود که فریم در حین عملیات کلایمینگ از محور اصلی دکل خارج نشود.
4. سیستم قفل و گیره‌ها (Locking Mechanism & Clamps):
   وظیفه‌ی قفل‌کردن فریم روی دکل در هر مرحله را بر عهده دارد. وقتی جک‌ها فعال نیستند، این قفل‌ها تمام وزن بالایی تاورکرین را روی سکشن‌ها نگه می‌دارند.
5. پلتفرم کاری (Working Platform):
   یک سکوی ایمن برای تکنسین‌ها و اپراتورها فراهم می‌کند تا در حین اضافه‌کردن سکشن‌های جدید بتوانند روی آن بایستند و کار اتصال و تراز کردن را انجام دهند.
6. سیستم تغذیه هیدرولیک (Hydraulic Power Unit – HPU):
   منبع تأمین انرژی برای جک‌های هیدرولیک است. این واحد شامل پمپ، موتور و مخزن روغن هیدرولیک می‌شود و وظیفه دارد فشار لازم برای عملکرد جک‌ها را فراهم کند.

مزیت استفاده از فریم کلایمینگ

مزیت اصلی این سیستم آن است که تاورکرین می‌تواند همزمان با پیشرفت پروژه و بالا رفتن سازه، خودش نیز مرحله به مرحله بلندتر شود؛ بدون اینکه نیازی به استفاده از جرثقیل‌های موبایل بسیار بزرگ و هزینه‌بر باشد. این روش هم ایمنی بیشتری دارد و هم از نظر اقتصادی مقرون‌به‌صرفه‌تر است.

.شاید مطالب زیر برای شما مفید باشد:

تاور کرین چیست؟ اجزای تشکیل دهنده ی تاور کرین

راهنمای صفر تا صد افزایش ارتفاع تاور در حین ساخت

یونیت سلوینگ یا Turntable چیست؟